新年伊始，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車口岸服務(wù)商中海龍國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司集團(tuán)總裁陳學(xué)榮來到東疆，注冊(cè)成立天津中海龍供應(yīng)鏈管理有限公司。談及未來發(fā)展，陳學(xué)榮信心滿滿：“未來公司將圍繞港口經(jīng)濟(jì)，在天津打造汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地，并開展進(jìn)口配件加裝，高端、個(gè)性化零部件定制等汽車口岸增值業(yè)務(wù)。”
(資料圖)
像中海龍一樣，如今越來越多的車企來到東疆，掘金產(chǎn)業(yè)“新藍(lán)海”。作為我國(guó)“綜保區(qū)”與“自貿(mào)區(qū)”政策疊加區(qū)域、北方重要的汽車口岸，東疆正以天津建設(shè)汽車大流通中心城市發(fā)展戰(zhàn)略為契機(jī)，聚集汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)要素，創(chuàng)新發(fā)展開辟第二增長(zhǎng)曲線，為本市汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、展鏈提供助力，打造天津汽車大流通中心城市的新標(biāo)桿。
從“進(jìn)”到“出” 打造北方汽車貿(mào)易口岸
在天津港滾裝碼頭，天津華圖汽車物流有限公司總經(jīng)理史運(yùn)昇目送著2022年最后一批二手新能源車裝船起航，不由感嘆：“這一年，發(fā)展太快了，海外市場(chǎng)需求真強(qiáng)！”
以往提及東疆汽車，多數(shù)人往往會(huì)想到進(jìn)口。而今這里的出口板塊也正進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。東疆二手車出口試點(diǎn)企業(yè)華圖明顯感受到了近來良好的發(fā)展趨勢(shì)。“2021年公司出口了252臺(tái)二手車，貨值427萬美元。2022年，已經(jīng)出口了2000多臺(tái)二手車，同比增長(zhǎng)8倍；貨值5000多萬美金，同比增長(zhǎng)近12倍，其中95%以上是新能源二手車，一半以上是自主品牌新能源車。”史運(yùn)昇說，像中東、東歐、北非、中亞等海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)出口二手車產(chǎn)品的認(rèn)可程度逐年提升。
自2019年7月我國(guó)開始試點(diǎn)二手車出口以來，從國(guó)家到地方，各級(jí)政府持續(xù)釋放二手車出口利好信號(hào)，二手車出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。作為全國(guó)首批試點(diǎn)區(qū)域，近年來東疆搶抓新政機(jī)遇，截至目前已擁有試點(diǎn)企業(yè)6家，占天津市的60%，二手車出口業(yè)務(wù)量占天津市的80%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，東疆共完成二手車出口約4600臺(tái)，出口貨值超1.2億美元，與上年同期相比，增長(zhǎng)約16倍。從2019年至今，東疆累計(jì)出口二手車約5300臺(tái)，出口金額約1.3億美元，已初步形成二手車出口規(guī)模化集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
與此同時(shí)，在傳統(tǒng)中規(guī)車進(jìn)口板塊，東疆業(yè)務(wù)量也有顯著提升。去年全年，東疆中規(guī)車入?yún)^(qū)保稅近4萬臺(tái)，貨值超210億元，同比增速在3倍以上，進(jìn)口品牌以奔馳、寶馬為主。而作為全國(guó)汽車平行進(jìn)口策源地，東疆也不斷優(yōu)化平行進(jìn)口車監(jiān)管流程，眾多國(guó)外新奇特的非中規(guī)車進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，滿足國(guó)內(nèi)汽車愛好者的采購(gòu)需求。在租賃板塊，目前東疆汽車租賃資產(chǎn)規(guī)模超過1200億元，位居全國(guó)前列。
“產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展變化令東疆汽車貿(mào)易發(fā)生著改變，從之前的進(jìn)口為主到如今的進(jìn)、出口雙向并重。”東疆自貿(mào)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著一些境外品牌車的國(guó)產(chǎn)化及汽車合資品牌在中國(guó)布局生產(chǎn)，越來越多的車型在國(guó)內(nèi)可以完成生產(chǎn)，進(jìn)口汽車量或?qū)⒉辉傧褚郧澳菢哟笠?guī)模增長(zhǎng)。近年來我國(guó)新能源乘用車技術(shù)不斷迭代，在國(guó)際上保持領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)了彎道超車，帶動(dòng)了品牌走出去，二手車、整車出口需求旺盛，也將成為汽車貿(mào)易未來發(fā)展藍(lán)海、快速增長(zhǎng)方向。東疆也正不斷完善口岸環(huán)境，發(fā)揮港區(qū)聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化配套服務(wù)，積極打造北方最有影響力的汽車貿(mào)易口岸。
先行先試 延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈條
在去年全新亮相的東疆汽車文化藝術(shù)中心，以“一個(gè)世紀(jì)的傳奇——經(jīng)典古董車展覽”為主題的百年經(jīng)典古董車首展吸引了業(yè)內(nèi)人士的目光。展覽選取了60余臺(tái)最具代表性的稀有和經(jīng)典古董車，以“1900S-1990S汽車年代秀”為故事展線，從古董車車型、品牌和年代背景多維度描繪了世界汽車工業(yè)發(fā)展史，完美地詮釋了汽車百年傳奇。
“當(dāng)時(shí)正是看到了這場(chǎng)展出，激發(fā)了許多車輛設(shè)計(jì)改裝的創(chuàng)意靈感，更堅(jiān)定了我們?cè)跂|疆發(fā)展的決心。”作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多擁有整車“再設(shè)計(jì)”能力的團(tuán)隊(duì)之一、入選首批“東疆之星”的天津工匠派汽車有限公司創(chuàng)始人馮曉彤充滿了感嘆。
由“通道經(jīng)濟(jì)”向“港口經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，在海關(guān)、商務(wù)、文物等部門的大力支持和指導(dǎo)下，東疆充分發(fā)揮自貿(mào)平臺(tái)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)，推動(dòng)經(jīng)典車相關(guān)產(chǎn)業(yè)及汽車文化發(fā)展，培育汽車貿(mào)易和消費(fèi)新業(yè)態(tài)。同時(shí)，東疆積極研究國(guó)內(nèi)外經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，打通了古董車全鏈條業(yè)務(wù)流程，成為國(guó)內(nèi)經(jīng)典車聚集度最高的區(qū)域之一。去年，通過保稅展示業(yè)務(wù)模式，經(jīng)典車也走進(jìn)了中國(guó)（天津）國(guó)際汽車展覽會(huì)、“夜生活節(jié)”“老爺車文化節(jié)”等活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在促進(jìn)消費(fèi)引流方面起到了較大的帶動(dòng)、拉動(dòng)作用。
去年，商務(wù)部等17部門印發(fā)關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施，其中首次提到了經(jīng)典車概念，明確提出要研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車輛認(rèn)定條件，促進(jìn)展示、收藏、交易、賽事等傳統(tǒng)經(jīng)典車相關(guān)產(chǎn)業(yè)及汽車文化發(fā)展，這讓東疆對(duì)這一板塊未來發(fā)展方向和前景非常看好。
“目前東疆也正全面探索經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)鏈條，如深度參與到國(guó)標(biāo)制定中，籌建天津傳統(tǒng)經(jīng)典車協(xié)會(huì)等，為行業(yè)發(fā)展發(fā)聲。同時(shí)結(jié)合國(guó)家文件中提到的收藏、交易、賽事等業(yè)態(tài)，提前布局研究，積極爭(zhēng)取傳統(tǒng)經(jīng)典車先行試點(diǎn)，希望未來可以形成經(jīng)典車文化與產(chǎn)業(yè)雙聚集。”東疆自貿(mào)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
以經(jīng)典車為代表的汽車貿(mào)易和消費(fèi)新業(yè)態(tài)，具有極高的文化、娛樂價(jià)值，同時(shí)也會(huì)帶來強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)效益。“經(jīng)典車拍賣收藏、交易，可以將更多汽車工業(yè)文化帶入國(guó)內(nèi)，對(duì)于新車、改裝車研發(fā)設(shè)計(jì)非常有意義。而在美國(guó)、歐洲一些國(guó)家沙灘岸線，經(jīng)常會(huì)組織經(jīng)典車文娛活動(dòng)，對(duì)于旅游、消費(fèi)領(lǐng)域都會(huì)有非常強(qiáng)的帶動(dòng)作用。”該負(fù)責(zé)人表示，而未來隨著政策逐漸放開，經(jīng)典車通過拍賣或者正常貿(mào)易方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于其自身價(jià)格較高，對(duì)于東疆來講，會(huì)成為一個(gè)非常可觀的貿(mào)易新增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也可進(jìn)一步增強(qiáng)天津“貿(mào)易集聚、商品集散”的區(qū)域商貿(mào)中心城市服務(wù)輻射功能。
聚合成勢(shì) 加速建設(shè)汽車大流通樞紐
經(jīng)過持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)和行業(yè)積累，東疆汽車產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善，并依托產(chǎn)業(yè)、政策和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)建設(shè)了汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。目前，中規(guī)車進(jìn)出口、汽車平行進(jìn)口、二手車出口等業(yè)務(wù)全國(guó)引領(lǐng)；汽車租賃、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、共享出行、汽車科技、智能網(wǎng)聯(lián)等新業(yè)態(tài)、新模式實(shí)現(xiàn)初步聚集；檢測(cè)、金融、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等汽車配套服務(wù)要素齊全。然縱觀現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，只有將產(chǎn)業(yè)上下游聚集串聯(lián)在一起，拓展容量、延長(zhǎng)鏈條，才能形成未來發(fā)展的新空間，更好地為企業(yè)服務(wù)。
“業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展是喜事，也是愁事。好的方面不言而喻，但也確實(shí)會(huì)為流轉(zhuǎn)資金發(fā)愁。國(guó)外有大批量訂單，但是資金轉(zhuǎn)不動(dòng)，就無法接單。”史運(yùn)昇說，由于華圖是貿(mào)易類企業(yè)，不動(dòng)產(chǎn)、實(shí)體少，獲得銀行融資比較困難。當(dāng)企業(yè)將實(shí)際困難反映給園區(qū)后，東疆充分發(fā)揮先行先試及銀企對(duì)接平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)間搭建溝通渠道。
例如，中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司天津分公司通過“貨物交付日早于提單日”的特殊承保模式批單，打通自上游融資采購(gòu)至下游出口押匯的全鏈條融資支持模式，直接和間接支持試點(diǎn)企業(yè)華圖汽車獲批中國(guó)銀行天津市分行綜合授信2000萬元、濱海農(nóng)商銀行信保授信3000萬元，有效支持了企業(yè)出口業(yè)務(wù)發(fā)展。這個(gè)案例也入選了2022天津自貿(mào)區(qū)金融創(chuàng)新案例。
而在物流方面，企業(yè)也是感慨尤多。比如針對(duì)俄羅斯進(jìn)口車需求旺盛，園區(qū)幫助企業(yè)對(duì)接中歐班列線路，僅2022年11月就申請(qǐng)了7列汽車專列發(fā)運(yùn)。同時(shí)這里也在協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)，推動(dòng)迪拜方向的滾裝航線開通。
不僅如此，東疆汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)各板塊的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)也正逐漸顯現(xiàn)。“比如東疆有大量汽車租賃、共享出行公司，他們淘汰下來的車輛就可以作為二手車出口企業(yè)的采購(gòu)車輛，而且訂單都是批量化的。園區(qū)也為企業(yè)間對(duì)接了很多這類業(yè)務(wù)。”東疆汽車主題園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，像花生好車在東疆注冊(cè)的租賃公司（捷眾普惠）就與華圖汽車物流建立了長(zhǎng)期合作，去年全年為華圖提供了300臺(tái)新能源車的車源。
以“打造汽車消費(fèi)及貿(mào)易口岸，整車和零部件分撥中心、汽車新動(dòng)能培育中心、汽車金融及文化中心”為目標(biāo)，加快實(shí)現(xiàn)由“貨物通道”升級(jí)為“經(jīng)濟(jì)走廊”、由“通道經(jīng)濟(jì)”升級(jí)為“港口經(jīng)濟(jì)”，東疆正向著建設(shè)具有全國(guó)影響力的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、建設(shè)天津汽車大流通樞紐鏗鏘邁進(jìn)。（資料圖，東疆供圖）
