春節(jié)期間，央視的《品牌強國之路》系列紀(jì)錄片可以說是刷屏般的存在，其中開篇之作就選用了《長城汽車 向新而越》，聚焦長城汽車三十余年的發(fā)展，以央視的視角全面展現(xiàn)長城汽車背后的故事，揭秘一個不為人知的長城汽車。
“在核心技術(shù)上掌握更多話語權(quán)”
如果看過這期紀(jì)錄片的朋友們，肯定會知道咱們中國汽車工業(yè)發(fā)展的艱辛，在早期技術(shù)落后的時期，合資品牌對我國汽車工業(yè)采取技術(shù)封鎖策略，不僅不把核心技術(shù)賣給咱們，還會收取天價的“技術(shù)服務(wù)費”，限制中國制造業(yè)的發(fā)展，用舉步維艱來形容當(dāng)時的起步環(huán)境再合適不過了。
也正是因為這樣的時代背景，孕育出了像長城汽車這樣自強的民族企業(yè)，徹底改變中國汽車制造業(yè)的市場環(huán)境，而變局的核心關(guān)鍵在于掌握核心技術(shù)。在紀(jì)錄片中，長城汽車董事長魏建軍直言：“我們在核心技術(shù)方面要做到真正得掌握，用市場能不能換來技術(shù)？我認(rèn)為用市場確實換來了資源，但并沒有換來核心技術(shù)。所以說長城在研發(fā)投入上，我們有一個不成文的口號‘過度研發(fā)’，過度投入不是浪費，是更加長遠得投入，所以我們的研發(fā)費在中國汽車品牌里是最高的，是從絕對數(shù)量還是銷售占比都是最高的”。
事實上，從長城汽車的實際表現(xiàn)來看的確如此，2022年僅前三季度來看，長城汽車的研發(fā)投入就高達85億元，與21年全年的研發(fā)投入近乎持平，放眼中國汽車品牌中，幾乎沒有可以與之匹敵的企業(yè)，這樣充分體現(xiàn)出了長城汽車掌握核心技術(shù)的決心。
如今，長城汽車在傳動技術(shù)、動力電池、智能系統(tǒng)、線控底盤、氫能等領(lǐng)域，都掌握著絕對的話語權(quán)，尤其在傳動技術(shù)方面，行業(yè)內(nèi)很多人認(rèn)為中國做發(fā)動機可以，做自動變速器差點意思，在長城汽車之前，國內(nèi)沒有研發(fā)先例，但長城汽車卻做到了，從這點上就能看出長城汽車作為中國車企的民族情懷，不僅要掌握核心技術(shù)上的話語權(quán)，更是要在更大更高的舞臺上與合資品牌正面較量。
用夢想募集人才
除了強悍的技術(shù)，長城汽車給人印象更為深刻的是先進的人才戰(zhàn)略，尤其是魏建軍，對工程師的極大授權(quán)放權(quán)是其技術(shù)領(lǐng)先的另一關(guān)鍵秘籍。按照魏建軍的邏輯，工程師看到一個企業(yè)能把他的想法或者他參與過的東西很快地變成商品，能被消費者所認(rèn)可，這是他的價值。
在長城汽車諸多工程師中，在轉(zhuǎn)向深耕了近三十年的工程師王朝久向大家講述了他的故事。最初加入長城汽車參與轉(zhuǎn)向研發(fā)工作的時候，王朝久也曾感到迷茫，畢竟轉(zhuǎn)向研發(fā)對技術(shù)的要求非常高，而且在長城汽車之前涉足的兩家主機廠都以失敗告終。
這樣的市場經(jīng)驗讓王朝久更感到擔(dān)憂，并且將自己的擔(dān)憂告訴了董事長魏建軍，可魏建軍卻十分有信心，最大程度地放權(quán)給王朝久，并直言“過去沒有成功，是因為沒有我的支持，現(xiàn)在你有我的支持，肯定能成功。長城有項目可以都給你，長城不缺你這點錢，你需要長城汽車哪個部門的支持，你找我！”這句話讓王朝久懸著的心放下來了，“話都說到這份上了，再不成功真的沒有道理了！”王朝久堅定地說。
這份決心也感染著團隊中的每一個人，在王朝久的帶領(lǐng)下，長城汽車的轉(zhuǎn)向團隊自2016年成立，不到三年就實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，產(chǎn)品水平也處于世界領(lǐng)先，是智能轉(zhuǎn)向行業(yè)內(nèi)絕無僅有的高效成果。
實際上，在長城汽車有更多的“王朝久”，也正因如此，長城汽車才會在三十多年的時間里，從負(fù)債累累的地方小廠發(fā)展成如今全球化的汽車集團，憑借實打?qū)嵉暮诵募夹g(shù)助力中國品牌強國之路。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
