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近年來，國家層面對于新能源的支持政策頻出，大牌車企停售燃油車的事件也相繼發生，新能源汽車成為了汽車主流一路勢如破竹。
小鵬、蔚來、理想、比亞迪(002594)、特斯拉等汽車品牌已被市場耳熟能詳，旗下不同系列的車型也早已遍布街頭巷尾。
如果從“新能源”的角度來看，純電無疑是最新能源的模式，而這就不得不提首個突破10萬量產的純電新勢力車型——小鵬P7。
小鵬P7自2020年4月27日發布以來，就以智能方便、優雅靈動著稱，其轎跑造型更是備受市場好評。
如今時隔近兩年，盛譽滿滿的小鵬汽車P7是否依舊能打？
智能化領先 用戶體驗拉滿
習慣了智能3C的消費者，早已享受慣了那份“超爽”——無論是蘋果Siri還是小愛同學，兩者便捷快速的語音交互均為用戶帶來了方便舒適與不經意間的樂趣。
遺憾的是，消費者的智能化需求并不能在傳統燃油車上獲得滿足，好在新能源汽車能夠解決這一矛盾。
提到智能汽車，很多人的第一反應是小鵬，尤其是P7。市場習慣將新能源汽車的智能化劃分為智能座艙和智能輔助駕駛兩部分，小鵬P7恰好在這兩方面做到了行業領先。
智能座艙是消費者最有感知的部分，小鵬汽車借助于SEPA平臺架構，能夠實現架構內控制器的100%聯網，具備真正的整車OTA升級能力。
試想一下，在冬天寒夜里，你坐在暖和的P7車內，輕聲對著全場景語音助手小P說了句，“想吃火鍋”，小P就會自動篩選出周邊的火鍋店。此時，你只需要說出不同火鍋店在地圖上的對應序號，即可輕松規劃出一場火鍋之旅。
語音交互一直是小鵬汽車致力于做大極致體驗的方向，公司不僅首創了全場景語音智能交互，還是業內首家支持車載助手個性化形象的品牌，用戶可以更換語音助手的頭像和皮膚，聲音和喚醒詞也支持自定義。
值得一提的是，小鵬P7的語音交互不需要重復喚醒，也可以隨時打斷進行下一步驟，這使得用戶與小P的對話更像是人與人的交流而不是機械式的應答。
全場景語音交互的便利性離不開小鵬P7搭載的車載智能系統Xmart OS。
Xmart OS擁有強大的硬件基礎，車機流暢度行業領先，既支持應用商店，也支持支付寶小程序，讓車機更像是一部手機。尤其是整車座艙硬件能力的打通，使得用戶能夠利用方向盤在2400 x 1200高分辨率的14.96英寸觸控屏上進行賽車類模擬游戲，將車機軟件與車身硬件完美結合。
在未來，P7車內90%的自研應用操作均可以通過語音完成。持續與時俱進的性能提升，不僅能夠進一步提升交互的便利性，更能提高用戶體驗。
智能座艙之外，智能輔助駕駛同樣是小鵬P7引以為傲的智能化標簽。
P7是國內首個搭載Xavier計算平臺的自動駕駛量產方案，擁有高達30TOPS的算力，支持強大的傳感系統感知、決策。
小鵬P7搭載的XPILOT 3.0系統包含了14個攝像頭和5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，在算力加持下，配合上高德“分米級”高精地圖以及“厘米級”高精定位硬件，能夠通過即時定位與地圖構建技術，實現相對定位精度小于0.3%。
正是如此高精度的定位，小鵬汽車的XPILOT成為國內首個支持高速公路領航輔助駕駛功能（NGP）的輔助駕駛系統。在開啟高速NGP后，小鵬P7可以在高精地圖所覆蓋的高速公路，實現從A點到B點的輔助駕駛，包括自動打轉向燈進行超車、上下匝道、通過大曲率彎道等復雜的操作。
在高速NGP之外，小鵬汽車最接地氣的“記憶泊車”完全稱得上錦上添花。
通常的輔助泊車系統，需要車主自行尋找到合適的停車地點，再通過命令方式完成后續的自助泊車操作。而小鵬汽車的記憶泊車在完成第一次手動泊車后，就可以自主完成從進入停車場后到泊車的環節，包括直行、轉彎、繞行、避讓、會車等動作，直至泊入已記憶的車位。
目前小鵬P7的記憶泊車單條路線記憶距離達到1公里，并且能夠記憶100個停車場路線，覆蓋小區、商超等場景，能夠實現停車場記憶泊車。在停車費時費力費勁的當下，記憶泊車能通過路線記憶，快速找到商場入口、充電樁等位置，很好地融入了地方特色，實現科技與本地化的結合。
智能化是小鵬汽車的最重要的標簽，也正是得益于公司對于智能化的持續深入，小鵬P7斬獲i-VISTA中國智能汽車指數行業首個五星車型，更在換道輔助、AEB緊急制動、LDW車道偏離預警、語音及觸屏交互的流暢度、豐富度等細項上獲得滿分。
用戶體驗已成為多數消費者最核心的產品訴求，小鵬P7接地氣的智能化方式勢必將幫助汽車獲得更多消費者的青睞。
外觀拉風 汽車界的視覺盛宴
顏值重要嗎？很重要，甚至有車主打趣到，“只有好看，才有興趣去了解內在。”就小鵬P7而言，智能化是其內核，而外觀車型就是最亮眼的顏值。
不同于多數電車，小鵬P7以“轎跑”亮相，優雅曲線所帶來的視覺沖擊到底能在消費者心中打上幾分？
在懂車帝口碑排行中，小鵬P7位列新能源汽車總榜前5。在這一份以用戶評價為評分標準的榜單中，小鵬P7的外觀表現超越了同價位100%的車系，“外觀時尚”“外觀拉風”更是消費者好評中最重要的兩個標簽。
由于動力電池的固有高度，轎跑的低矮流線造型在電車上的應用并不容易，為了實現這一轎跑姿態，小鵬汽車專門定制了110mm高的電芯，以保證小鵬P7的造型。
在整體造型之外，小鵬汽車尤為重視數學與美學的結合。小鵬P7軸距接近3米軸距，車長近5米，完美符合黃金分割比例。這種對于黃金分割的執著還體現在車窗與車身比例上。普通轎車的車窗與車身比例通常在1:1，P7比例卻約為1:2，同樣符合黃金分割比例。
黃金分割比例結合漸消曲面，既呈現出P7的造型美感，又保持住整車造型的運動張力。
在整體車身造型之外，小鵬P7最突出的一點在于“通透”。
P7的全景玻璃車頂整體面積達到了1.75平方米，采光面積1.143平方米，這使得車內視野得到開拓，也更加敞亮。此外，全景玻璃車頂采用圣戈班Low-E低輻射玻璃，能量透過率小于20%，紫外線透過率小于0.1%，充分解決了用戶擔憂的光曬問題。
除此之外，在小鵬P7上還存在不少黑科技，諸如無框車門、可鑰匙遙控的隱藏式充電口、隱藏式門把手、貫穿式尾燈、智能化交互燈語等，滿滿的未來科技感。
在智能之上的顏值加持也幫助小鵬P7榮譽加身。
2021年7月，小鵬P7以89.4%的超高得分率斬獲C-NCAP五星評價。同年，小鵬P7還在J.D. Power發布的2021年中國新能源(600617)產品魅力指數研究(NEV-APEAL)中贏得中型純電動市場魅力指數排名第一名，成為行業內第一個獲得此成績的車型。
此外，在汽車之家發布的《2021年度中國汽車保值率排行榜》中，小鵬P7以73.19%的保值率，在20萬-30萬元的純電動細分市場中，擊敗比亞迪漢EV、特斯拉Model 3、廣汽埃安AION LX和奧迪e-tron Q2L，拿下第一。
在顏值當道的現在，有人打趣道“顏值即正義”。事實上，高顏值確實可以帶來更高分的印象，對人對物皆是如此。擁有高顏值的P7完全有姿色在新能源汽車中闖出自己的“偶像氣派”。
經典永不過時
酒香不怕巷子深，汽車也一樣。
在傳統的燃油車中，誕生過很多經典車型，不但歷史悠久，還持續活躍于消費者的視野。
奔馳S級轎車的歷史可以追溯到1951年，直至今日，奔馳S系列已經來到了第11代。在第11代車中，整體車身尺寸為5289mm，軸距為3216mm，符合黃金分割比例；號稱“走遍天下都不怕”的桑塔納，在三十多年的車史上經歷過多次改動，唯一不改的地方就是車身的黃金比例。
不論是高端車系還是低端車系，經過多年沉淀的汽車品牌都注重于外觀黃金比例的追求，這一點小鵬P7正好擁有。
外觀之外，“動力十足”“車內舒適”等標簽都是懂車帝口碑榜中，用戶從用車體驗出發，對于經典車型的一致認可。對于這幾點，小鵬P7同樣擁有，“動力十足”“響應靈敏”正是它的用戶標簽。
在此之上，小鵬P7擁有的智能化程度在同價位汽車中獨領風騷，這一點從汽車獲得的諸多行業首獲獎項中足以驗證。
在同價位對比中，小鵬P7集外觀優美、動力靈敏于一身，又擁有領先同行的智能化水平。這些優點幫助小鵬P7在20萬元價格帶的性價比榜單中頻頻上榜。
眾多優勢下，小鵬P7已經成為有口皆碑的新能源經典車型。而當下，這款經典車正在進行一場熱賣——小鵬汽車感恩禮遇季。
即日起至2022年12月31日下定小鵬P7，即可享受5000元選裝基金、至高20,000元尾款抵扣、“首付低至一成”等福利。
如果選擇置換的話，本品牌置換享100000積分和首任非營運車主終身每年1500度電卡，其他品牌置換也可以獲得60000積分。
小鵬汽車還推出基礎權益禮，購車車主可享受整車5年或12萬公里質保、免費首次保養、流量暢享、前艙儲物盒套件等四大權益。
經典永不過時，任何時間節點選購經典汽車都不失為一項聰明的選擇，但如果有車企活動福利除外——用更低的成本獲取同樣的經典無疑更具經濟性價比。
