(相關資料圖)

被稱為“海上絲綢”的郵輪母港客運大廈形狀宛如飄逸的絲帶，側影造型猶如一艘正在破浪前行的豪華郵輪。5月24日-25日，2023天津郵輪產業招商推介暨郵輪發展圓桌會在濱海新區召開，來自行業內的與會嘉賓來到天津國際郵輪母港（以下簡稱“郵輪母港”）參觀，紛紛表示很震撼。

資料圖

“來到這里的第一個感覺就是很驚奇，第二個是感到很壯觀。沒想到這幾年，這里的基礎設施很不錯，非常完善。”在郵輪母港的碼頭上，北京金井泉國際科貿有限公司總經理劉立對郵輪母港的建設規模感到震撼，他認為，天津港作為北方地區的重要港口，有很深的文化底蘊，輻射東北、華北、西北等內陸腹地，有很好的區位優勢，發展郵輪產業得天獨厚。“我對這里很有期待，尤其是像郵輪食品配送這方面，我希望將來成為整個全球郵輪供應鏈的中心點之一，可以與國際接軌，創造我們自己的品牌。”

珠海泛網科技有限公司總經理范道是第一次來到郵輪母港。“感覺視野很好，海岸線非常長，郵輪靠泊非常方便。”范道的公司是做郵輪運營信息化和碼頭信息化的，他這次來參加活動也是想了解郵輪復航后的相關產業鏈配套方面的信息。“怎樣能更好地讓旅客快速通關，更高的效率來降本增效，是我們想更多了解的。天津地區的客源很優質，一旦復航后，這里的郵輪相關消費潛力很大，我對這里很有期待。”

資料圖

天津國際郵輪母港于2010年6月26日正式開港，共擁有4個泊位，可以滿足目前世界最大等級郵輪的停靠需求。同時，碼頭后方近6萬平方米客運大廈可為5000名旅客提供通關服務，具備免稅購物、餐飲休閑等多項服務功能。天津國際郵輪母港自開港運營至今，已累計接待國際郵輪872艘次，出入境郵輪旅客426.3萬人次，成為皇家加勒比、歌詩達等眾多國際知名郵輪公司在東北亞的重要母港和訪問港。（部分圖片由天津港提供）