焊花飛濺勾勒五彩畫卷，機器轟鳴奏響奮進樂章——在“五一”這個充滿勞動氣息與光榮使命的節日，由濱海建投集團所屬天津濱海新區軌道交通投資發展有限公司負責組織建設的軌道交通B1線各項目爭分奪秒搶時間、趕進度、忙生產，全力以赴跑出項目建設的“加速度”，狂刷項目建設的“進度條”，用節日不停工的辛苦付出換取項目的穩步推進，用實際行動詮釋著“勞動最光榮”的深刻含義。

【資料圖】

B1線濱九區間盾構穿越金海湖下方，工人們正在拼接管片

軌道交通B1線黃港車輛段項目

目前，車輛段各單體施工均有序有力推進，其中聯合檢修庫GH軸隔墻砌筑已完成80%，地面碎石填筑完成50%，外墻保溫完成30%；停車列檢庫多處點位同時開展施工作業，其中包括檢查坑施工、庫區砌筑、暖溝施工、屋面板施工等工序，均按照生產計劃有序進行。兩座“大庫”的順利推進對于車輛段整體工程具有十分重要的意義，不僅能夠提供豐富的現場經驗與工作思路，為后續鋪軌工作打下良好基礎，更能夠鼓舞士氣振奮精神，提高全體參建人員的工作熱情，進而確保整體施工進度按期完成。除兩棟大庫外，項目綜合樓群、配套用房、物資總庫裝飾裝修及室外工程施工均在穩步進行中。B1線黃港車輛段項目全體生產人員嚴陣以待毫不松懈，細化工期節點，嚴控功效指標，重點部位24小時作業，全力以赴確保早日實現新突破。

B1線濱九區間盾構機操作室

車輛段項目測量員進行現場測量工作

軌道交通B1線四標濱海西站-第九大街站區間項目

濱-九區間盾構右線全長940環，截至目前已掘進至803環，預計5月中旬完成盾構接收。區間線路涉及環境風險主要為金海湖、中海油工業陳列館、第九大街下方箱涵、西中環快速路匝道橋及金海云城在建住宅基坑，主要涉及的管線包括天然氣、輸配水、雨污水、電力、通信管線。要做到掘進計劃與同步注漿能力相匹配，物資設備籌備齊全，加強領導帶班制度，根據出現的風險可能導致的突發險情，強化應急隊伍、物資設備，確保施工安全質量可控。

車輛段項目電工進行通電自查工作

國祥西道站擋土墻澆筑混凝土

軌道交通B1線九標塘沽站項目

目前，塘沽站已進入土方開挖及主體結構施工階段，項目正加緊步伐，加快推進塘沽站主體結構建設。其中，頂板及以上土方開挖完成14000立方米，占頂板土方的87%，第六單元結構頂板鋼筋綁扎完成40%，地連墻頂板槽破除完成70%，各項施工工序均按照生產計劃有序進行。

國祥西道站鋼支撐施加軸力

金臨道站工人進行混凝土澆筑

金臨道站工人進行砂石回填

軌道交通B1線十二標天津大道站項目

現階段已完成天津大道站主體結構、混凝土支撐破除、頂板覆土回填及降水井封井工作，危大工程已解除。截至目前，B出入口及2號風道附屬圍護結構（SMW工法樁）全部施工完成，鉆孔灌注樁共計完成84根；集水坑基底加固完成；高壓旋噴樁施工完成，冠梁及擋土墻施工完成，降水井施工完成，第一道鋼支撐架設完成。金天區間始發井加固完成230組，完成64％、龍門吊基礎施工完成。

塘沽站主體結構頂板施工

天津大道站焊接加工灌注樁鋼筋籠子

軌道交通B1線十三標金臨道站項目

截至目前，項目已經完成金臨道站底板、中板、頂板全部施工，附屬圍護一號風道、C出入口SMW工法樁及基底加固攪拌樁施工完成，正在進行頂板回填土、站臺板模板鋪設等工作。友金區間部分正在進行土方開挖、鋼支撐架設及主體結構施工。（項目方供圖）