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7月20日，記者從中海油天津分公司獲悉，隨著重達613噸的甲板片的安全落放，我國首個海洋油氣裝備“智能制造”項目——渤中29-6項目東、西組塊封頂工作全面完成，向項目陸地建造完工邁進了關(guān)鍵的一步。

渤中29-6項目是全國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田油氣上產(chǎn)4000萬噸、推進油氣增儲上產(chǎn)“七年行動計劃”的重要項目之一，“作為我國海洋油氣裝備‘智能制造’的試點示范項目，該項目在基本設(shè)計階段采用工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、智能化設(shè)計。進入實施階段后，項目創(chuàng)新應(yīng)用‘海洋油氣裝備大規(guī)模機器人焊接’等多項國內(nèi)行業(yè)首次先進技術(shù)，實現(xiàn)從項目管控到車間建造的全流程智能化，探索形成了一套較成熟、可復(fù)制、可推廣的智能制造新模式，有力支撐并帶動了我國海洋油氣工程制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！敝袊Ｓ吞旖蚍止竟こ探ㄔO(shè)中心渤中29-6項目經(jīng)理郝寶齊說。

海油工程渤中29-6建造項目經(jīng)理李建永向記者介紹道，自2021年10月28日開工建造以來，項目通過應(yīng)用DIMS（數(shù)字化智能管理）系統(tǒng)，可以根據(jù)資源情況，依靠高級排程工具自動排布生產(chǎn)施工計劃，在信息共享、傳遞、反饋和施工效率提升等方面取得顯著效果。在智能化結(jié)構(gòu)預(yù)制車間，項目共完成432張鋼板和6366個桿件的切割，與同類工程對比，較傳統(tǒng)生產(chǎn)方式工效提升29%，人力節(jié)約67%。項目通過智能化工藝管線生產(chǎn)線完成431道焊口碳鋼管線預(yù)制，平均工效較傳統(tǒng)生產(chǎn)方式工效提升22%。與此同時，依托DIMS系統(tǒng)，項目文控工程師和經(jīng)理在圖文檔版塊即可完成管理類、技術(shù)類文件的分發(fā)和審批，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)負責(zé)人均可通過一鍵操作實時分享文件，大大提升了工作效率。粗略統(tǒng)計，項目人力配置比以往降低20%，整體工期卻提升了15%。

同時，項目團隊堅持黨建引領(lǐng)工程建設(shè)，大力開展“一面旗幟、一個窗口、一支鐵軍”活動，努力把黨旗插在工程建設(shè)陣地上，切實發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用，確保了各項工作安全、高效推進。整個建造過程用時247天，累計安全工時超過128萬小時。（中海油天津分公司供圖）