圖片由東疆綜合保稅區(qū)提供
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一句“青春沒有售價(jià)，快樂就在當(dāng)下”，讓很多京津兩地的大學(xué)生開啟了“特種兵旅行”，騎行六七個(gè)小時(shí)，為的是到天津東疆綜合保稅區(qū)親海公園看海上日出。當(dāng)幾萬、十幾萬大學(xué)生聚集在這里時(shí)，路程并沒有想象的那么安全和快樂。住在濱海新區(qū)的熱心市民王先生從交通、飲食、住宿等方面提出了一些建議。十多天后，這些建議幾乎全部落實(shí)。
東疆日出美大學(xué)生“夜騎”前往
4月中旬，一股“大學(xué)生特種兵騎行東疆看日出”的風(fēng)刮到了京津多所大學(xué)，兩地一些高校學(xué)子踏上了一場說走就走的旅程。百公里夜路，騎行七八個(gè)小時(shí)，大學(xué)生們有的三五成群，有的獨(dú)自一人。這條路有些距離，天色有些黑，但阻擋不了大學(xué)生們的熱情。
小張是天津師范大學(xué)的學(xué)生。4月20日，小張和幾個(gè)同學(xué)一起踏上了“夜騎東疆”的旅程。“那幾天頻繁刷到大學(xué)生騎行到東疆看日出，心里蠢蠢欲動(dòng)。”這天課間，小張?zhí)岢鲆跪T的想法，沒想到和幾個(gè)同學(xué)一拍即合。“我們準(zhǔn)備了面包、火腿和一些零食，晚上8時(shí)出發(fā)。”在校門口刷了幾輛共享單車便出發(fā)了，小張和同學(xué)們難掩興奮。這一趟大約70公里，預(yù)計(jì)用6個(gè)半小時(shí)，“考慮到我們有可能迷路，或是太累需要休息，所以計(jì)劃用時(shí)更長一些。”
一路騎行一路歌，“這就是我們的20歲。”路上碰到同樣騎行去看日出的大學(xué)生們，不管來自哪里，互相打著招呼、鼓著勁。隨著疲憊代替興奮，學(xué)生們發(fā)現(xiàn)道路越來越難走，“有段路很黑，幾乎沒有路燈，周圍都是貨車呼嘯而過。我們還曾迷路，幸好熟悉道路的大哥把我們帶了出來。”
日出是美的，但騎行了幾個(gè)小時(shí)，又累又餓的他們找不到休息和吃東西的地方，疲憊不堪。
市民提建議做好保障引八方客
“我家就在濱海新區(qū)，每天早上看到地鐵站外上千的共享單車，就知道這是大學(xué)生們留下的痕跡。”王先生是個(gè)旅游愛好者，平日也帶著家人和孩子到東疆親海公園游玩看日出，對附近的線路和環(huán)境非常熟悉。“這些大學(xué)生有的在天津市里上學(xué)，有的則是從北京來的。孩子們挺不容易，就想為他們做點(diǎn)什么，也希望東疆日出吸引的不只是大學(xué)生，還有更多社會(huì)人士前來。”
于是，王先生總結(jié)了8條建議，從交通、飲食和住宿方面，為騎行的大學(xué)生安排得妥妥當(dāng)當(dāng)。這些建議被王先生發(fā)到了北方網(wǎng)的“政民零距離”欄目上，并@了濱海新區(qū)政府。
交通方面，王先生建議夜騎全程設(shè)立交警站點(diǎn)，夜間全方位維護(hù)騎行安全。到親海公園的路途中貨車較多，也能提醒騎行的人們以及貨車司機(jī)注意安全。大部分學(xué)生騎的是共享單車，有車輛損壞、無法正常使用等不確定性。王先生建議開通夜間公交專線，并設(shè)置共享單車沿途投放點(diǎn)，方便出發(fā)及返程，同時(shí)開通白天專線，吸引更多社會(huì)人士。
騎累了最需要的就是飲食補(bǔ)給。飲食方面，王先生建議騎行全程設(shè)立補(bǔ)給站點(diǎn)，“可以找一些商家提供堂食服務(wù)，或是開設(shè)夜市、后備廂網(wǎng)紅街等。”住宿方面，可以利用火出圈的“日出東疆”盤活東疆公寓、酒店、民宿資源，開設(shè)低價(jià)觀海房，還可以開設(shè)露營地，提供帳篷、音樂等夜生活氛圍基地，讓網(wǎng)紅打卡地更加完善。
建議被采納多部門配合服務(wù)
本以為建議會(huì)石沉大海，沒想到十多天后，王先生接到濱海新區(qū)文旅局、東疆綜合保稅區(qū)管委會(huì)以及公安、公交等多部門的反饋電話。“我提出的建議基本都落實(shí)了。”王先生說。他興奮的不只是意見得到反饋，更多的是作為一名普通市民的被認(rèn)可感。
親海公園的管理單位──東疆產(chǎn)業(yè)園公司副總經(jīng)理廖蕊告訴記者：“4月上旬，每天僅來看日出的大學(xué)生就有一兩萬人。之后陸續(xù)接到和王先生一樣的熱心市民的建議。王先生的建議比較全面，經(jīng)過調(diào)研走訪，多部門配合，基本都被采納了。”
僅公共交通一項(xiàng)，濱海方面就作出了一整套方案。首先，濱海公交集團(tuán)增開了935路定制服務(wù)專線，由親海公園直達(dá)東海路輕軌站。另外，開通“日出東疆”看海專線，早4時(shí)起三班公交間次發(fā)車，由高鐵濱海站途經(jīng)濱海伊勢丹（輕軌市民廣場站）至東疆親海公園，早6時(shí)起由東疆親海公園途經(jīng)東海路輕軌站至高鐵濱海站，為游客提供返程服務(wù)。為了方便夜間出行的游客，開通了夜間公交專線，根據(jù)客流增減班次。
為服務(wù)這些新增設(shè)的公交線路及車次，有關(guān)方面協(xié)調(diào)了親海公園服務(wù)中心，提供充電等補(bǔ)給。公安部門在濱海新區(qū)通往東疆的各主要路口增設(shè)巡控勤務(wù)，安排巡邏警力。
飲食方面，東疆產(chǎn)業(yè)園公司在親海公園7個(gè)固定場所旁投放了24小時(shí)自動(dòng)販賣機(jī)，利用11輛街景餐車、2個(gè)集裝箱和10頂帳篷，招募具有餐飲資質(zhì)的商戶開設(shè)“旦市”早餐市集，周邊商家開設(shè)夜間堂食服務(wù)。住宿方面，周邊一家酒店開業(yè)，并逐步推動(dòng)人才公寓住宿和露營。另外，利用集裝箱打造的“追光驛站”也可供市民和大學(xué)生休息。
