在濱城各道橋工程項目一線，在450公里縱橫交錯的公路交通線上，最常見到的便是交運人的身影。他們保障著道橋施工進度、維護著城市公路健康、完善著更加健全的交通路網……濱海新區交通運輸服務中心公路工程部負責人許增輝便是其中一位。18年來的交運工作中，他用自己忙碌而堅定的身影彰顯著新一代交通運輸人激揚青春、奮勇擔當的精神。

(資料圖片)

許增輝（右二）在項目現場

埋頭苦干 甘做“鋪路石”

“80后”的許增輝自2004年7月從長安大學公路工程管理專業畢業后，就投身到了濱海新區公路事業之中，一干就是18個年頭。踏入工作單位大門的第一天，他被分配到施工生產部門，承擔各大公路工程的現場施工及測量工作。身處公路施工建設基礎性關鍵崗位，其工作任務完成的好壞程度，直接影響到施工進度和工程質量。面對如此重任，他滿懷著年輕人的熱情，從容承受住了考驗。“那時候‘晴天一身土、雨天一身泥’，風餐露宿、烈日寒霜是常態，許增輝面對工作時的勤勤懇懇、腳踏實地的態度讓我們對他十分信任。”許增輝的同事告訴記者。

很快，許增輝由一名普通技術干部迅速成長為業務骨干，先后參與、主持了丹東線修復養護工程、“雙城”綠廊等40余項大中修工程的施工任務，為濱海新區打造四通八達的交通公路網默默付出自己不懈的努力。

敬業奉獻 敢為“先行軍”

在擔任區交通運輸服務中心公路工程部臨時負責人期間，許增輝更加堅定了自己的使命。他對中心承擔的各項公路維修項目和建設項目，從成本核算、招標采購、項目部組建到施工組織等環節開展全過程管理。嚴格管理工程投資的總體目標、進度目標和質量目標，經常性對工程現場進行檢查，及時掌握工程整體進展。在避免了揚塵、噪音污染等不利因素，把好安全關，做好疫情防控工作的情況下完成了各項建設任務。

2022年，太沙路北延修復性養護工程被新區政府確定為濱海新區民心工程。面對這項工期緊、任務重、政治意義重大的艱巨任務，許增輝自接到承建任務開始就把這項工程作為首要任務。他主動溝通審批、審查、設計、養護等多個單位和部門，征求各方意見、優化方案，在保證質量、安全的前提下，控制工程投資，使得該工程實施方案和施工圖在預定期限內順利通過審批。在工期緊張的情況下，他嚴把項目建設程序關口，在施工圖審批完成后，用最短時間完成了招標控制價審核工作。招標完成后又及時組織施工單位向交管部門進行了占路施工申請，為工程順利開工和確保在預期內完成各項施工任務打下了良好的基礎。

許增輝（右一）在項目現場

“每當項目推進遇到困難的時候，我首先靜下心來，捋清思路，在相關專業書籍和技術規范里尋找解決問題的辦法，并且向行業主管部門和相關兄弟單位請教，多聽取有經驗人士的建議，才確保了每項工程都能在合法合規的狀態下圓滿完成?！痹S增輝說。

平凡匠心 永當“交運人”

2022年9月，許增輝肩負重任，踏上了甘肅省合作市的土地，以援派干部的身份成為了合作市富羚生態產業開發建設有限公司的項目管理人員。到崗后，他用最短時間熟悉了任職單位承建的包括甘南津街在內的各項工程施工圖紙，并深入到各在建項目施工現場進行實地踏勘，根據自己的專業，對在建工程在質量、進度、成本控制、安全文明施工管理、合同管理及組織協調方面提出了合理化建議，對現場不符合規范要求的作業工序提出了整改要求，特別是個別工地在高空作業、腳手架搭設、現場臨時用電等方面存在的問題都提出了相應的整改意見。

對于援派期間的工作，他在心里已經制定了計劃，“我希望將自己積累的知識和經驗毫無保留地用在合作市的工程建設方面，并且向當地有經驗的工程管理人員學習，熟悉當地的各項施工規范規程，取長補短，為濱海新區與合作市的共同發展貢獻自己的一份力量?！痹S增輝說。

許增輝援派甘肅省合作市

有一種事業，需要用青春和理想去追求，有一種追求需要付出艱辛的勞動和心血。十幾年來，許增輝默默地實踐著自己的公路匠心，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業績。

許增輝說：“我就是一名普通的公路建設者，我所做的一切只是一個交運人的本分，黨的二十大提出要建設交通強國，我相信有夢想、有奮斗，所有美好的期待都能創造出來。”（濱海新區交通運輸局供圖）