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近日，2022年天津市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨第十一屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（天津賽區(qū)）決賽落下帷幕，天津港保稅區(qū)企業(yè)疊風新能源科技（天津）有限公司（以下簡稱“疊風新能源”）憑借“風力旋筒助航系統(tǒng)”成功從810多項企業(yè)組項目中脫穎而出，獲得成長組企業(yè)一等獎，并將代表天津市征戰(zhàn)中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國賽。

疊風新能源是一家專注于海洋節(jié)能減排領(lǐng)域、致力于研發(fā)生產(chǎn)船舶節(jié)能設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。目前，其已擁有四十多項自主知識產(chǎn)權(quán)的旋筒帆專利，具備生產(chǎn)24米×4米和30×5米旋筒帆產(chǎn)品的能力，產(chǎn)品適用于1萬噸級以上船舶。“此次獲獎的‘風力旋筒助航系統(tǒng)’是一種利用馬格努斯效應(yīng)，為船舶提供綠色風能的輔助推進系統(tǒng)，技術(shù)成熟度高，對船舶改裝范圍小，可以提高船舶能效指標，助力航運業(yè)實現(xiàn)碳中和，有效填補了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白，具有非常廣闊的市場前景。”疊風新能源總經(jīng)理李智表示。

在國際貿(mào)易中，海上運輸因成本低、運量大等顯著優(yōu)勢備受歡迎，然而，海上運輸所帶來的二氧化碳排放影響著全球氣候。在此背景下，利用風能資源進行海上節(jié)能減排日益受到關(guān)注。據(jù)悉，疊風新能源于2019年開始深耕旋筒帆領(lǐng)域，于2021年順利通過英國勞氏船級社的原則性認證，成為國內(nèi)首家獲得旋筒帆國際認證的自主獨立創(chuàng)新企業(yè)。如今，其與中國船舶集團有限公司旗下船廠、天津重鋼機械裝備股份有限公司、舟山長宏國際船舶修造有限公司等多家船舶企業(yè)簽訂合作協(xié)議，并已與船東馬士基、Cargill、BW Group等企業(yè)達成合作意向。

“下一步我們將繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)模，計劃在保稅區(qū)臨港區(qū)域設(shè)立旋筒帆生產(chǎn)制造基地，帶動周邊相關(guān)船舶配套企業(yè)、船舶新造改造項目共同發(fā)展。”李智介紹說，未來，疊風新能源還將進軍翼型風帆、船舶氣層減阻等多種船舶節(jié)能減碳設(shè)備的開發(fā)和制造領(lǐng)域，致力于打造天津地區(qū)船舶節(jié)能減排設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地，助力航運業(yè)早日實現(xiàn)“雙碳”目標。

近年來，天津港保稅區(qū)深入貫徹“黨建引領(lǐng) 共同締造”理念，在海油工程、博邁科等龍頭企業(yè)的帶動下，海工裝備產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯。同時，疊風新能源等“串鏈、補鏈、強鏈”企業(yè)的入駐也為保稅區(qū)大力發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)提供強有力的支撐。今后，保稅區(qū)將繼續(xù)堅持“項目為王”，大力引進更多大項目好項目落戶區(qū)域發(fā)展，在積極打造海工高端裝備和設(shè)施制造領(lǐng)航區(qū)的同時，推動天津“海洋強市”建設(shè)，全力為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻保稅力量。（圖片由疊風新能源提供）