軌道交通概念股唐源電氣(300789)近期接連遭遇利空。

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11月23日，唐源電氣發(fā)布公告稱，該公司收到四川省成都市中級人民法院送達的《執(zhí)行裁定書》，裁定繼續(xù)凍結(jié)成都智谷耘行信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“智谷耘行”）在成都銀行(601838)武侯支行的賬戶內(nèi)的存款，限額1億元，凍結(jié)期限一年。

而在此前的上周五，唐源電氣更是披露信息稱，持股8.18%的第三大股東成都唐源企業(yè)管理中心（有限合伙）擬以集中競價方式減持本公司股份不超過166.85萬股，即不超過公司總股本的2%。

隨著11月18日和11月23日雙重利空的爆出，唐源電氣此前的上漲走勢遭遇逆轉(zhuǎn)，截至11月24日，股價已經(jīng)五連陰，跌幅約為5.32%。

關(guān)聯(lián)方訴訟糾葛不清

智谷耘行的銀行賬戶并非首次被凍結(jié)。查閱唐源電氣的公告可以發(fā)現(xiàn)，2020年12月智谷耘行相關(guān)銀行資金開始被凍結(jié)，至今已經(jīng)連續(xù)被凍結(jié)3年；事實上此前被凍結(jié)是唐源電氣在中信銀行(601998)的賬戶資金。

遭遇銀行賬戶資金凍結(jié)的起因在于2019年成都國鐵精工科技有限責(zé)任公司（以下簡稱“國鐵精工”）對陳唐龍、周艷夫婦提起知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟。值得一提的是，國鐵精工系陳唐龍曾創(chuàng)辦的企業(yè)。

從創(chuàng)始股東到對簿公堂，2019年唐源電氣IPO時國鐵精工對其的一封實名舉報信揭開了雙方的恩怨過往。

根據(jù)國鐵精工的舉報信稱，陳唐龍作為創(chuàng)始股東、公司的董事、總經(jīng)理，在未從國鐵精工退出股權(quán)之時，便自行經(jīng)營與公司業(yè)務(wù)一致的唐源科技和唐源電氣，同時在經(jīng)營中使用了國鐵精工的知識產(chǎn)權(quán)，侵占了國鐵精工的商業(yè)機會，使得國鐵精工的利益受損。

2019年9月，國鐵精工以不正當(dāng)競爭糾紛為由對陳唐龍、周艷夫婦提起知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟。目前案件尚未開庭審理，陳唐龍、周艷與國鐵精工恩怨糾紛仍在繼續(xù)。而因此導(dǎo)致的公司銀行資金持續(xù)性的凍結(jié)一定程度上拖累唐源電氣現(xiàn)金流，同時如果訴訟仲裁結(jié)果不及預(yù)期或?qū)a(chǎn)生壞賬減值等風(fēng)險。

唐源電氣在財報中坦承，“本案尚未組織正式開庭，本公司無法估計敗訴的可能性，該訴訟事項或有事項導(dǎo)致經(jīng)濟利益流出的金額無法可靠計量，該訴訟事項未來結(jié)果存在不確定性，因此，本公司未確認預(yù)計負債。該訴訟事項未來結(jié)果存在不確定性。”

增長疲態(tài)股東頻頻減持

唐源電氣是一家軌道交通運營維護解決方案提供商，2019年8月在深交所創(chuàng)業(yè)板正式掛牌，主營業(yè)務(wù)為軌道交通行業(yè)牽引供電、工務(wù)工程檢測監(jiān)測和信息化管理系統(tǒng)，產(chǎn)品和服務(wù)主要應(yīng)用于電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通線路。

上市以來公司收入和利潤增速不甚理想。2020年至2022年前三季度，唐源電氣分別實現(xiàn)營收2.69億元、3.52億元、2.22億元，同比增長-12.87%、30.78%、1.76%；歸母凈利潤6456.52萬元、6653.08萬元、2655.43萬元，同比增長-22.62%、3.04%、-30.11%。

這也拖累了在資本市場上的表現(xiàn)，2019年9月創(chuàng)下上市以來股價最高點記錄57.11元，隨后一路下跌，截至2022年11月24日，唐源電氣股價為19.06元，公司總市值為15.9億元。

股價在持續(xù)震蕩下跌的情況下，公司的股東也是頻頻減持。數(shù)據(jù)顯示，2020年9月至今，公司股東及高管合計減持約158萬股，其中公司第三大股東成都唐源企業(yè)管理中心（有限合伙）2021年11月以來減持股數(shù)約為124.52萬元，變現(xiàn)金額超億元。

11月18日唐源電氣公告稱，成都唐源企業(yè)管理中心（有限合伙）計劃以集中競價方式減持本公司股份，減持期間為自公告之日起十五個交易日后的六個月內(nèi)，減持數(shù)量不超過1,668,500股，即不超過公司總股本的2%。