10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)，T1400無(wú)人直升機(jī)在飛行中。

【資料圖】

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 張濤 攝

這是10月30日拍攝的T1400無(wú)人直升機(jī)首航儀式。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，工作人員裝配T1400無(wú)人直升機(jī)。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，參會(huì)人員參觀T1400無(wú)人直升機(jī)。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 張濤 攝

這是10月30日拍攝的T1400無(wú)人直升機(jī)。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司，工作人員在T1400無(wú)人直升機(jī)降落后檢查。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，T1400無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱市平房區(qū)上空飛行。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司，人們參加T1400無(wú)人直升機(jī)首航儀式。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，工作人員裝配T1400無(wú)人直升機(jī)。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，工作人員裝配T1400無(wú)人直升機(jī)。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，人們參觀T1400無(wú)人直升機(jī)。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司，T1400無(wú)人直升機(jī)在飛行中。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤、最長(zhǎng)續(xù)航8小時(shí)、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時(shí)，采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多余度飛控系統(tǒng)和高強(qiáng)度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計(jì)，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、森林防火等領(lǐng)域有廣闊應(yīng)用前景。

新華社發(fā) （劉洋 攝）